| Иллюстрированный журнал обо всем на свете ( @ 2008-08-29 17:16:00 |
| Entry tags: | Tromsø2008 |
В заполярном аэропорту
Накануне, перед вылетом из Тромсо, у меня осталось немного свободного времени и я решил заняться споттингом, благо аэропорт находится прямо на острове, в двух шагах от отеля. Фотографии внутри, думаю, будут интересны только таким же сумасшедшим любителям авиации. Остальным можно не беспокоиться и пролистывать френдленты дальше.

Аэропорт Тромсо (по классификации IATA: TOS) расположен в западной части острова, на котором, собственно, находится и сам город. От центра, с другой стороны острова до аэропорта ехать минут семь-восемь. Официально аэропорт открылся в 1964 г., но еще до войны здесь была взлетно-посадочная полоса и летали самолеты. Несколько раз перестраивался, последнее здание аэровокзала из стекла и бетона построено в 1998 г. Тогда же появилась новая башня управления. Длина ВПП – 2550 м, есть несколько рулежных дорожек.
В начале 60-х годов это место расширили, засыпав грунтом и камнями часть фьорда. Поэтому, посадочные огни глиссады стоят на искусственной косе в море и при посадке, как это часто бывает в приморских городах, ощущения не самые приятные – кажется, что вот-вот сядешь в воду.
Сюда летают из Мурманска и Архангельска (Аэрофлот-Норд), в шведские Кируну и Лулео летает авиакомпания Barents AirLink, летом работает линия из Стокгольма (SAS Sverige), с городами северной и центральной Норвегии Тромсо связывают самолеты авиакомпании Widerøe.
Основной пассажиропоток обслуживают два конкурента: SAS Norge и норвежский дискаунтер Norwegian. Рейсы в Осло и обратно уходят с частотой автобусного маршрута: восемь раз в день туда-сюда летает SAS, четыре – Norwegian. Кроме Осло "большая двойка" летает из Тромсо в Тронхейм, Будо, Лондон. Отсюда SAS Norge отправляет единственный регулярный рейс на Свальбард (Шпицберген).
Норвежцы летают много, поэтому самолеты почти всегда забиты битком – аэропорт обслуживает в год больше полутора миллионов пассажиров. Это самый большой аэропорт на севере Норвегии.

Прилетающий из Осло самолет появляется над горами о. Квалоя на юге. Светящаяся точка быстро приближается, увеличиваясь в размерах.

Через минуту уже видно, что к полосе подлетает Boeing 737-883 авиакомпании SAS (бортовой номер LN-RRE). Каждый второй рейс SAS в Тромсо "сопровождает" борт Norwegian. Они взлетают и садятся с интервалом в несколько минут.


ВПП начинается прямо над эстакадой автомобильного шоссе, которое ведет с этого острова на другой – Квалою. Самолет проносится буквально в нескольких метрах от автомобилей на шоссе.

Излюбленное место всех споттеров – полоса с сигнальными огнями. Здесь, как я писал, они установлены на каменной косе, уходящей в море. Первая линия посадочных огней стоит прямо в воде.
На глиссаде – Dash 8-100 местной авиакомпании Widerøe.


Небольшая остановка в аэропорту и Dash отправляется дальше.

Несколько раз в день летает самолет "скорой помощи". До многих населенных пунктов куда быстрее добираться по воздуху, чем по земле – слишком сложный ландшафт и расстояния увеличиваются многократно.

Горы на юге, откуда летят самолеты, закрыла дождевая туча.

Боинг LN-RRE уже выруливает на взлет. Дорога в Осло занимает около двух часов.

В воздух поднимается Boeing 737-883 (LN-RRF) «Froydis Viking».

Окрестности Осло.
фотографии: © drugoi