dr.

[info]drugoi

Журнал Другого

Previous Entry В избранное Поделиться Next Entry
Реактивный Мессершмитт
dr.
[info]drugoi
8 июня, 2010

© REUTERS/Fabrizio Bensch

08.06.2010, Германия | Первый в мире серийный реактивный самолет Messerschmitt Me.262 совершает демонстрационный полет на 10-й Международной авиационно-космической выставке ILA-2010 в берлинском Шёнефельде.

Первый полет с реактивным двигателем Me.262 совершил 18 июля 1942 г. Является первым в мире реактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях.

«В начале октября 1944 года, поступил приказ главнокомандующего люфтваффе Германа Геринга о формировании истребительной части из сорока самолётов Me.262. Её командиром был назначен один из лучших немецких асов Вальтер Новотны. Уже 4 октября состоялся первый боевой вылет четырёх истребителей, причём три из них в этом вылете были сбиты над аэродромом и при заходе на посадку.

В ходе боёв на истребительных модификациях Me.262 было сбито около 150 самолётов противника при собственных потерях около 100 машин. Такая картина объясняется низким уровнем подготовки основной массы пилотов, недостаточной надёжностью двигателей ЮМО 004 и их низкой боевой живучестью, а также перебоями со снабжением истребительных частей на фоне общего хаоса в терпящей поражение Германии.» (Вики)


Фотографии: © REUTERS/Fabrizio Bensch
( 360 комментариев — Оставить комментарий )
Страница 1 из 3
<<[1] [2] [3] >>

[info]_leroy_

2010-06-08 17:06 (UTC)

Все-таки тогда технически они были впереди всех!
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]zihyatanexo

2010-06-08 17:07 (UTC)

Не устаю удивляться как работала в Германии военно-техническая мысль и КАКОЕ НУЖНОЕ ей находили применение. Хорошо что с создание фаустпатронов, и реактивных самолетов они чуть опоздали иначе миру стояло бы больше крови разгромить третий рейх!
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]laska_ru

2010-06-08 17:08 (UTC)

Гораздо больше крови...
Однако самолет - красавец! Что-то в нем есть...
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)

[info]svobodnyi_konik

2010-06-08 17:54 (UTC)

ща такие уже беспонтовые)
только для выставок
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]zihyatanexo

2010-06-08 17:08 (UTC)

Уважаемый drugoi скажите, а тема второй мировой войны входит в сферу ваших интересов???.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
(Удалённый комментарий)

[info]life_watcher

2010-06-08 17:11 (UTC)

Рустем, у него действительно такие кривые кромки крыла или это искажения от потоков воздуха и расстояния сьемки?
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]sergelin

2010-06-08 17:11 (UTC)

"недостаточной надёжностью двигателей ЮМО 004 и их низкой боевой живучестью"

А потом на этих двигателях, вывезенных из Германии в СССР, летала вся советская реактивная авиация, от Як-15 то Ту-95! - говорит та же Вика.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]g_kar

2010-06-08 17:16 (UTC)

/Сaptain Obvious mode on
У Ту-95 не реактивные двигатели, а турбовинтовые.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)

[info]a1maz

2010-06-08 17:12 (UTC)

Мне бы очень хотелось посмотреть на то, что было бы с техникой, если бы немцы не проиграли ту войну.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]duke_igthorn

2010-06-08 17:17 (UTC)

Есть шанс, что у Вас (и у большинства тут) не было бы шанса посмотреть.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)

[info]hokkej.ru

2010-06-08 17:12 (UTC)

мда, лоханулись фашисты с реактивными самолетами... у них один асс на обычном самолете мог иметь до 400 побед (если не изменяет память), а тут 150 к 100. Негусто учитывая цену самолета.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]alex_vader

2010-06-08 17:19 (UTC)

скорее они лоханулись потеряв большинство высококласных пилотов к 44-му. В начале войны они всех чужих зеленых новичков долбили, потом их выбили, и наши с союзниками стали долбить их зеленых новичков.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)

Риторический вопрос, конечно.

[info]aleshru

2010-06-08 17:12 (UTC)

а сколько советских самолетов того же времени сейчас летает в России :(
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: Риторический вопрос, конечно.

[info]aryssskahara

2010-06-08 19:29 (UTC)

Нисколько ) Они есть, но им на каждый полёт нужно разовое разрешение. Насколько я знаю у владельцев одного музея в ближнем подмосковье есть пара наших истребителей в лётном состоянии, но летают они за границей.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)

[info]seli_s

2010-06-08 17:16 (UTC)

молодцы немцы, могут не только класные самолеты строить!
с техникой вообще дружат!
а война оЦтой!



(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]alex_vader

2010-06-08 17:27 (UTC)

дружат, дружат... чтож они ни айфон,ни айпад свой не выпустили. ламеры какие то ;)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)
(Удалённый комментарий)

[info]greatinquisitor

2010-06-08 17:16 (UTC)

Это воссозданный заново, собранный из сохранившихся деталей или реставрированный самолёт?
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]seli_s

2010-06-08 17:19 (UTC)

есть всякие, сдается мне это реставрированный по телеку недавно хвастали...
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)
(Удалённый комментарий)
(Удалённый комментарий)
(Удалённый комментарий)
(Удалённый комментарий)

[info]greatinquisitor

2010-06-08 17:20 (UTC)

А кому улыбается эта хитрая морда?
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]king_of_congo

2010-06-08 17:22 (UTC)

"Me.262 было сбито около 150 самолётов противника при собственных потерях около 100 машин"

Странно, но англоязычная Вики говорит о 509 победах.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
(Удалённый комментарий)
(Удалённый комментарий)

[info]nr

2010-06-08 17:22 (UTC)

Сегодня в Вашингтоне навернулся старенький самолет.
http://nr.livejournal.com/71259.html
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]zlopihui

2010-06-08 17:27 (UTC)

Этот Вальтер Новотны(й) тот еще гад был, судя по литературе... А основным боевым применением этих аэропланов была борьба с B-17, B-29 и даже с неуловимым Москито...
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]drugoi

2010-06-08 17:31 (UTC)

ну да. они работали в основном по "летающим крепостям".
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)

[info]alexey_kolesnik

2010-06-08 17:29 (UTC)

Красивая машина и летать будет красиво... Мудрое правило:) Не правило это, естессно, но как-то так складывается. Этот - хорош, собака:)
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]drugoi

2010-06-08 17:31 (UTC)

хорош, да. не верится, что это конец тридцатых.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)

[info]zlopihui

2010-06-08 17:33 (UTC)

Книжка есть неплохая, в детстве читал, "Штурмфогель без свастики", Федоровский автор помоему. О разработке и тестах Me262 глазами советского разведчика...
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]cadmi

2010-06-08 18:51 (UTC)

и фильм есть по ней. "Последний рейс Альбатроса".
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]shultz_flory

2010-06-08 17:34 (UTC)

Сумрачный германский гений определенно заслуживает уважения.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]malkavae

2010-06-08 19:35 (UTC)

Хм. Это изделие - да, но Вы Маус видели?
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]zlopihui

2010-06-08 17:40 (UTC)

Я во Флориде на аэродроме в Форте Лаудердейл видел реплику Ме262, вполне исправную. Стоит себе в ангаре, какой-то тип заказал и получил в пользование. Это не проблема, вся документация сохранена, есть конторки, которые принимают заказы на изготовление...
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]pilot23

2010-06-08 18:47 (UTC)

точно реплика? пендосы вывезли очень много этого добра наравне с ссср
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии) (Развернуть)
(Удалённый комментарий)

[info]flinter_ab

2010-06-08 18:34 (UTC)

Вообще первенство следует отдать Уиттлу. Вполне себе англичанину. Патент за ним был.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)
( 360 комментариев — Оставить комментарий )
Страница 1 из 3
<<[1] [2] [3] >>
Календарь

Май2012

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
Ссылки
Мой Твиттер
Мой Фейсбук


Разработано LiveJournal.com