Previous Entry Поделиться Next Entry
Вся правда о Lada Vesta
troll
drugoi


После того, как на флагмане модельного ряда Волжского автозавода Lada Vesta проехал Владимир Путин, в итальянской Тоскане устроили её премьерный показ для СМИ. В Италию привезли 15 автомобилей, 30 журналистов и 25 сотрудников ВАЗа, включая жену генерального директора ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерсона. Он сам, изрядно уставший после презентации в Сочи, провел пресс-конференцию, где рассказал, что новый автомобиль на 70% состоит из отечественных деталей и что про его цену в рознице он ничего сказать не может («мы сделали автомобиль, но сколько он стоит пока не понимаем»). Покататься на новой машине журналистам удалось не сразу — новенькие Лады везли в Италию трейлерами, поэтому возникли проблемы с растаможкой и первое время всех возили на автобусах. В результате, из четырех дней, отведенных на тест-драйв, покататься удалось только полтора дня.

Машина журналистам в целом понравилась — по большей части за счет внешнего вида, который более-менее соответствует бюджетным моделям корейских или китайских производителей. Не понравилось: роботизированная коробка передач (собственная разработка ВАЗ, как утверждают) — «едет как ей вздумается», барабанные тормоза сзади (2015 год!), отсутствие элементарных опций комфорта (ручные стеклоподъемники сзади, обычные лампочки в фарах — ни ксенона, которые стоит копейки, ни LED), дешевый жесткий пластик в салоне, огрехи в отделке (это предсерийная сборка, впрочем) и гуляющие зазоры между кузовными панелями. Меня, например, удивила кнопка открывания багажника, расположенная на панели управления, а не на самой крышке (ее можно открыть только ключом) — кто это придумал?

Бывшие сотрудники «Клаксона» были на этой презентации и написали интересный отчет в рамках своего проекта автомобильной гонзо-журналистики «Кларксон» (https://www.facebook.com/klarcson). Рекомендую к прочтению: https://storia.me/story/0913298889c70000/moment/09254eb45dc70000

Цену на Lada Vesta объявят 25 ноября.

— — — — — — — — — — — —

Я в социальных сетях:



промо drugoi february 20, 2013 13:57
Разместить за 1 000 жетонов
В этом блоге можно разместить вашу рекламу. У меня более 90 000 подписчиков в Живом журнале (около 2.5-3 млн посетителей в месяц), 135 тысяч подписчиков в Фейсбуке и больше 230 000 в Твиттере. Пишите на drugoi@gmail.com.

(Удалённый комментарий)

у нас в заграницах только за русофобию платят, не мешай

Image Hosted by PiXS.ru

Да, чет не вышло интриги. Вообще не суть претензий к автовазу - у всех машин категории "В" пластиковый салон и простые лампочки в фарах. Дисковые тормоза даже обсуждать нечего – ребята раньше все правильно написали. Автовазовцы приятно удивили дизайном, не ожидал

Ну хоть внешне симпатичная.

Вся правда о педофиле Адагамове.

Image Hosted by PiXS.ru

как всегда - напиз...т про новинку, а сами сделают легкий тюнинг старой таратайке и потом уговаривают всех одеть розовые очки за их собственный счет..

"Кларксон" красиво рассказал о Весте, в общем то показал всё что открыто))
Ждём ценник.

Сколько можно уже показывать свое плохое отношение к России? Не надоело? И машина у нас с барабанными тормозами и министр обороны дом слишком дорогой построил, а еще багажник ключом надо открывать, ну и любимый бред про ВВП на уровне Гвинеи. Может пора переходить на цикл постов как круто в Норвегии, они же знатные автопроизводители.

(Удалённый комментарий)

Плод свального греха Хонды и Хендая в сарае.


та же гранта, только дороже

Очень спорный пост. А после того, как почитала комменты, еще больше в этом убедилась. По мне, так в тачке все самое необходимое есть. Кому очень надо будет – сам дотюнит) Мне лично не надо стопицот лошадей и полный привод), просто нормальная тачка для городской езды. Вполне бюджетная.

барабанные тормоза и кнопка открывания в салоне - те же фишки и у polo sedan

Ну и что того что горбатая, хромая и попукивает- зато у нее как у мисс мира есть попка и две титьки )))

Лишь бы обосрать?

В принципе глупо писать о том, что не вызывает интереса. А тут задача именно нагадить? Так хочется, что бы у нас все хреново было? Вопрос в стоимости, а все придирки на уровне школьника, почему она не мерседес?

Я продукцию автоТАЗа не люблю и ей не пользуюсь, но кое-что из описанного - банальные придирки.
Ксенон? Так его нет в базе даже в автомобилях, которые стоят в разы дороже "Весты". И ручные стеклоподъемники тоже порой встречаются не на самых дешевых машинах.

барабанные тормоза сзади - это плохо? аргументы?

уДИВЛЯЮТ ТАКИЕ ПОСТЫ

думаю, что таких как я немало - людей которые когда то ездили на ВАЗАх например.
но сейчас российский атвопром для нас не существует.
равно как и китайский.
изделия эти не рассматриваются - цена,комплектация и пр. не имеет значения.
ни за что и никогда не приобрету ВАЗ ГАЗ ТАЗ китайца.
буду думать купить ли европейское или японское, подержанное или новое. в крайнем случае корейское.
но если нет денег, возможностей и пр. российское и китайское не куплю все равно.

это как если нет у вас пирожного например, вы же не съедите вместо него какашку.

Бу Андерсона. Он сам, изрядно уставший после презентации в Сочи, провел пресс-конференцию, где рассказал, что новый автомобиль на 70% состоит из отечественных деталей
_______________
Российских или голландских? )

(Удалённый комментарий)
А что не так с барабанными тормозами сзади? С учетом основного рынка сбыта (у нас в стране реально грязно из-за чего ресурс задних дисковых тормозов заметно снижается) и небольшого веса машины барабаны сзади скорее плюс, чем минус.

Тот же Стиллавин в видосе с тест-драйва говорил, что автоваз делал коробку вместе с ZF и Порше. Ну пусть там задержка 0,2 секунды, машина же не гоночная, можно пережить. Вообще ерунда.

Чуствуется, что дизайнеры сего творения начинали проектирование ещё трезвыми, а заканчивали после пол-литра : получилась стильная "морда" , как у дрона из фильма "обливион", и в противовес уродливая "попа" с надписью крупными печатными буквами " ЛАДА" ! Надо было написать проще " МАШЫНА" !

Как вы себе представляете надпись Лада прописными?))

(Удалённый комментарий)
не понял нахера ксенон? и что вместо пластика надо было? дерево?

у Тойоты багажник открывается на панели. у многих моделей ручки стеклоподъемников сзади и в самой Японии полно Королл отделаных дешевейшим пластиком.

Ксеноновая фара не "копейки" стоит, а раза в два дороже как минимум, чем галогеновая - другая оптика, другая электрика, обязателен автоматический корректор и омыватель.
Барабаны сзади на многих машинах такого типоразмера до сих пор ставят, на тормозные качества это не влияет.

?

Log in