© ED REINKE/AP

Член Национального комитета по безопасности на транспорте (National Transportation Safety Board), глава комиссии по расследованию авиакатастрофы в Кентукки Дебби Херсман сообщила, что авиадиспетчер, который в то утро руководил полетами, спал перед очередным ночным дежурством всего два часа, а перед этим пятнадцать часов работал. К тому же, установлено, что в то воскресное утро на пункте управления полетами в башне аэропорта в Лексингтоне находился всего один диспетчер, а не два, как положено по инструкции.