?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry Поделиться Next Entry
Российский трамвай R1 — есть ли у него будущее?
dr.
drugoi

Фото: © РИА НОВОСТИ/Дмитрий Астахов

09.07.2014, Россия | Вчера Дмитрий Медведев посетил Международную выставку промышленности и инноваций «Иннопром-2014» в Екатеринбурге, где осмотрел выставочный образец трамвая R1, разработанный заводом транспортного машиностроения «Уралтрансмаш» совместно с ОКБ «Атом».

Читать дальше...Свернуть )

promo drugoi february 20, 2013 13:57
Buy for 1 000 tokens
В этом блоге можно разместить вашу рекламу. У меня более 90 000 подписчиков в Живом журнале (около 2.5-3 млн посетителей в месяц), 135 тысяч подписчиков в Фейсбуке и больше 230 000 в Твиттере. Пишите на drugoi@gmail.com.

(Удалённый комментарий)
С какой такой скоростью он должен ходить, чтоб смотреться уместно своему несущемуся на всех парах дизайну?
Если как обычные трамваи будет медленно ездить - выглядеть будет юморно. Особенно где нить в районе промзон или частных секторов.

А с точки зрения безопасности - надо делать передок как у крейсера 19-го века, а не как у современных военных кораблей.
Т.е. как утюг. Чтобы если кто перед трамваем оказался - в сторону отлетал, а не под колеса.

По ушатанной линии, в пробках, с остановками у каждого столба... о да, носиться он будет 100500 км/ч!

Супер конечно он выглядит, но будет ли он ездить?

Помимо обсуждения дизайна, что очень субъективно, единственная не пред взятая мысль - безопасность.
Тут и правда (откос вверх не позволит "отталкивать" людей в сторону), НО:
1. отбойник спереди на эту модель все равно можно установить. даже стилизовать.
2. Пора бы уже бороться, не с идиотами, но сволочами, которые считают себя хз кем и потому, лезут и под машины, и под трамваи, вопреки здравым правилам еще аж советских ПДД.

(Удалённый комментарий)
И ваще - будущего у трамвая без токоприёмников нет.

Варламов обещал запас хода на аккумуляторах 50 км. Звездит видимо. Но вообще у трамвая без токоприёмников отдалённое будущее возможно есть.

(Удалённый комментарий)

А чего Димон-то радуется?

Типа, он на нём ездить будет?

Re: А чего Димон-то радуется?

Ему разрабы сказали, что называют своё детище Айфоном на рельсах. Димон слово знакомое услышал и радуется. Варламова на ту же шутку поймали.

знамение апокалипсиса

Еще одно знамение апокалипсиса. Кошмар на улице Вязов! Спиц трамвай для уничтожения незадачливых старушек, инвалидов и детей. Эта машина специально разработана и создана в целях экономии пенсионных и прочих соцфондов.

А почему не написали на нем Улица Рамзана Кадырова?

До Екб такие названия ещё не добрались.

очередной рашкинский "буран".
Потемкинские деревни...да и техническую составляющую еще разобрать надо.Жигули тоже с виду колеса имеет,но это же не делает их автомобилем?

Медведев какой-то странный на первой фотке.

Если запустят в серию, посмотрим каков окажется конечный продукт.

Пусть сначала зарплаты и пенсии в провинции доведут до нормального уровня.

(Удалённый комментарий)
Это что за фуражка французского жандарма? Я знал, что в других странах тоже есть сумасшедшие дизайнеры! Однако, "нос" действительно безопаснее, чем у Р1.

Edited at 2014-07-10 18:52 (UTC)