Previous Entry Поделиться Next Entry
Вся правда о Lada Vesta
troll
drugoi


После того, как на флагмане модельного ряда Волжского автозавода Lada Vesta проехал Владимир Путин, в итальянской Тоскане устроили её премьерный показ для СМИ. В Италию привезли 15 автомобилей, 30 журналистов и 25 сотрудников ВАЗа, включая жену генерального директора ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерсона. Он сам, изрядно уставший после презентации в Сочи, провел пресс-конференцию, где рассказал, что новый автомобиль на 70% состоит из отечественных деталей и что про его цену в рознице он ничего сказать не может («мы сделали автомобиль, но сколько он стоит пока не понимаем»). Покататься на новой машине журналистам удалось не сразу — новенькие Лады везли в Италию трейлерами, поэтому возникли проблемы с растаможкой и первое время всех возили на автобусах. В результате, из четырех дней, отведенных на тест-драйв, покататься удалось только полтора дня.

Машина журналистам в целом понравилась — по большей части за счет внешнего вида, который более-менее соответствует бюджетным моделям корейских или китайских производителей. Не понравилось: роботизированная коробка передач (собственная разработка ВАЗ, как утверждают) — «едет как ей вздумается», барабанные тормоза сзади (2015 год!), отсутствие элементарных опций комфорта (ручные стеклоподъемники сзади, обычные лампочки в фарах — ни ксенона, которые стоит копейки, ни LED), дешевый жесткий пластик в салоне, огрехи в отделке (это предсерийная сборка, впрочем) и гуляющие зазоры между кузовными панелями. Меня, например, удивила кнопка открывания багажника, расположенная на панели управления, а не на самой крышке (ее можно открыть только ключом) — кто это придумал?

Бывшие сотрудники «Клаксона» были на этой презентации и написали интересный отчет в рамках своего проекта автомобильной гонзо-журналистики «Кларксон» (https://www.facebook.com/klarcson). Рекомендую к прочтению: https://storia.me/story/0913298889c70000/moment/09254eb45dc70000

Цену на Lada Vesta объявят 25 ноября.

— — — — — — — — — — — —

Я в социальных сетях:



промо drugoi февраль 20, 2013 13:57
Разместить за 1 000 жетонов
В этом блоге можно разместить вашу рекламу. У меня более 90 000 подписчиков в Живом журнале (около 2.5-3 млн посетителей в месяц), 135 тысяч подписчиков в Фейсбуке и больше 230 000 в Твиттере. Пишите на drugoi@gmail.com.

ПОНЯТНО, ЧТО МАШИНА ГОВНО, КАК И ВСЕ СДЕЛАННОЕ ЭФФЕКТИВНЫМИ МЕНЕДЖЕРАМИ

почему все постоянно докапываются до барабанных тормозов сзади у автомобилей такого класса.
на рынке дофига иномарок малого класса с такими же барабанными тормозами.

Стоить будет ориентировочно примерно 500-600,не меньше.Нормальные люди подержаные японки в отличнейшем состоянии берут.

Разочарование и боль. Ждала каких – то деталей и только к концу поняла, что другой и в машине не сидел. Тупой пересказ да еще с какого-то левого ресурса о чуваков, которых за руль тоже не пустили

У самого сильного конкурента Весты - Фольсвагена Поло тоже барабанные тормоза. И жесткий пластик, и галогеновые фары. У Шкоды
Рапид так же. И у всех других бюджетных автомобилей. Преимущество барабанов сзади — снижение стоимости владения. Колодки в барабанах ходят по 100 тысяч километров и больше, так что первый владелец о необходимости их замены часто даже не задумывается. А раз так, то к чему ставить назад диски и заставлять владельцев чаще менять колодки?

Edited at 2015-10-28 12:19 (UTC)

уели другого, плохой вброс...

Единственная правда про российский рыдван только одна - говно было, говном и осталось.

барабанные тормоза сзади (2015 год!)
Это общее для всего ценового сегмента.

обычные лампочки в фарах
Обычные лампочки светят лучше, чем ксенон за копейки, ради чего удорожать машину на эти копейки?

Ну и в целом набор претензий звучит как "Лада не Мерседес".

Edited at 2015-10-28 12:34 (UTC)

Помесь "копейки" со "шкодой". Получился странный недоношенный чихуахуа.

Лучшая опция - оволосение ручки!

Ох, а я думал, хоть эта будет лучше стандартного таза, и менее скрипучей
Печаль

Меня как водителя больше волнуют ходовые качества машины, а не запах панельки или кто был ли на тест-драйв приглашен - жена, теща, троюродная сестра младшего брата дедушки. Давайте по факту. Где замер на скорости? Где конкретика по поводу кпп? Ни о чем пост, накидано на вентилятор.

Вот это разоблачение) Хочешь больше комфорта – плати больше денег. За ту стоимость, что была озвучена раньше, машина ок!

Так они не за себя переживают, а за других. Ну есть люди, которых отсутствие возможности с водительского места поднимать задние стекла у кого-то купившего машину в базовой комплектации очень сильно расстраивает, они переживают, плачут и спать не могут.

рено логан, дастер, шкода рапид и тд - все с барабанами сзади.

?

Log in

No account? Create an account