Previous Entry Поделиться Next Entry
Вся правда о Lada Vesta
troll
drugoi


После того, как на флагмане модельного ряда Волжского автозавода Lada Vesta проехал Владимир Путин, в итальянской Тоскане устроили её премьерный показ для СМИ. В Италию привезли 15 автомобилей, 30 журналистов и 25 сотрудников ВАЗа, включая жену генерального директора ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерсона. Он сам, изрядно уставший после презентации в Сочи, провел пресс-конференцию, где рассказал, что новый автомобиль на 70% состоит из отечественных деталей и что про его цену в рознице он ничего сказать не может («мы сделали автомобиль, но сколько он стоит пока не понимаем»). Покататься на новой машине журналистам удалось не сразу — новенькие Лады везли в Италию трейлерами, поэтому возникли проблемы с растаможкой и первое время всех возили на автобусах. В результате, из четырех дней, отведенных на тест-драйв, покататься удалось только полтора дня.

Машина журналистам в целом понравилась — по большей части за счет внешнего вида, который более-менее соответствует бюджетным моделям корейских или китайских производителей. Не понравилось: роботизированная коробка передач (собственная разработка ВАЗ, как утверждают) — «едет как ей вздумается», барабанные тормоза сзади (2015 год!), отсутствие элементарных опций комфорта (ручные стеклоподъемники сзади, обычные лампочки в фарах — ни ксенона, которые стоит копейки, ни LED), дешевый жесткий пластик в салоне, огрехи в отделке (это предсерийная сборка, впрочем) и гуляющие зазоры между кузовными панелями. Меня, например, удивила кнопка открывания багажника, расположенная на панели управления, а не на самой крышке (ее можно открыть только ключом) — кто это придумал?

Бывшие сотрудники «Клаксона» были на этой презентации и написали интересный отчет в рамках своего проекта автомобильной гонзо-журналистики «Кларксон» (https://www.facebook.com/klarcson). Рекомендую к прочтению: https://storia.me/story/0913298889c70000/moment/09254eb45dc70000

Цену на Lada Vesta объявят 25 ноября.

— — — — — — — — — — — —

Я в социальных сетях:



промо drugoi февраль 20, 2013 13:57
Разместить за 1 000 жетонов
В этом блоге можно разместить вашу рекламу. У меня более 90 000 подписчиков в Живом журнале (около 2.5-3 млн посетителей в месяц), 135 тысяч подписчиков в Фейсбуке и больше 230 000 в Твиттере. Пишите на drugoi@gmail.com.

Причём тут Италия вообще? Почему не на Красной площади, например?

Re: негодую вместе с вами)

Наверное такие вещи надо делать на автосалонах каких-то международных. Или я чего-то не знаю о данной премьере в итальянской Тоскане.

Re: негодую вместе с вами)

"лада гранта разошлась в германии много большим тиражом чем тесла"
Интересное сравнение.
Ну и каким же тиражом немцы покупали ладу гранту? Просветите меня, пожалуйста.

"очень малобюджетными"
На каком основании сделан данный вывод?

"грамотный автокредит"
Мда. Для нищих немцев главное кредит. А то никак не потянут покупку тазовских поделок.

Реально вброс какой-то,человека который про машины ничего не знают. Ксенона в базе нет почти ни у кого, на машинах и классом, а то и классами выше (не считая китайского ксенона на китайских машинах:) форд, фольцваген, рено итп.
Роботоризированная коробка с одним сцеплением всегда говно, расскажите где это не так. Хоть Audi R8, хоть Ford Fiesta (пред поколения).
Барабанные тормоза кучу где ставятся, и фокус, и поло и смарт и прочее. Сзади это не так критично, главное, чтобы они нормально настроены были на работу с АБС.
Кнопка открывание багажника только на панели, тоже в кучи машин более высокого класса есть.
Причем все замечания реально не по существу, то есть ни как машина едет, какой расход, какая управляемость, как тормозит. Как будто человек, при этом совсем не разбирающийся, пытался насобирать хоть каких-то отрицательных фактов.
Если это все недостатки автомобиля, то авто просто отличный:).


Значит хорошая машина,надо брать.

О нашелся большой эксперт в авто индурстии )) Барабанные задние тормаза до сих пор устанавливаются на все бюджетные Короллы, Цивики , Аккорды продоваемые в США, а я уж поверь знаю, живя здесь. Ксенон не стоит "копейки" ( 1500$) и не устовавливается на бюджетные машины как базовая опция.

Как раньше писал на авто ЖЖ

Если пошли не по пути экономии, а у немцев переняли бы опыт то и толк был другой. А тут вижу тазик он и есть тазик с болтами по цене Корейца.

такие же никчемные журналистики как и автор данного блога.

и тормоза барабанные сзади стоят много где (зачем усложнять если они и так хорошо тормозят?)
и весла есть на многих авто
и пружины с "голым" багажником - на куче авто
и слить бенщ с этого бака невозможно (хоть он и открыт)

но надо обосрать именно ладу же!

автор возьми говна 2 куска, один съешь сам, второй поделись с этими "тестерами"

мудила, кнопка багажника на панели и ключе, а не на крышке - так на многих машинах.

Справедливости ради, багажник, который открывается только с брелка или из салона - довольно часто встречающаяся фича. Навскидку - Mazda6 и Dodge Charger

Мне нравится! Каждому патриоту выдать бесплатно по одной. А Киселеву и Соловьеву - по три.

?

Log in

No account? Create an account