Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Женщины — на самолет!

Фото: John R. Watret
Фото: John R. Watret

Фотография, которую разместил в твиттере один из руководителей Университета аэронавтики Эмбри Ридла, летевший в прошлую субботу из Лос-Анджелеса в Атланту, стала вирусной, получив десятки тысяч лайков и ретвитов.

Collapse )


promo drugoi march 31, 2019 17:47
Buy for 2 000 tokens
Вы помогаете самым слабым и беззащитным - детям и взрослым, чья жизнь близка к завершению. Мы не знаем, сколько времени осталось, но с вашей помощью стараемся каждый день жизни наших пациентов сделать комфортнее, теплее и светлее. Спасибо за помощь! Сделать пожертвование:…

ВИП-пассажиры «Конкорда»



Летать на сверхзвуковом «Конкорде» было мало того, что быстро, но еще и престижно. Купить билеты на рейсы, которые обслуживал «Конкорд», несмотря на их заоблачные цены, было непросто — у Air France и British Airways в эксплуатации было всего четырнадцать машин. В конце 90-х билет на рейс «Конкорда» от Парижа до Нью-Йорка стоил более 4000 долларов. Через океан на «Конкордах» любили летать знаменитости, а французские и британские официальные лица обожали использовать эти самолеты для визитов в другие страны. Это был особый шик — прилететь в какую-нибудь Саудовскую Аравию на этом красавце и так небрежно насвистывая, легкой походкой сбежать по трапу. Это был не просто самолет, это был статус. «Полет на «Конкорде» забыть невозможно,— говорил один американский журналист. — Самое главное — фактор причастности к элите. За два ряда до меня в салоне сидела иорданская королева Нур. Она просто раскладывала пасьянс. Я не сноб, но я вдруг почувствовал себя королем». И это была правда. Пассажиров «Конкорда» обслуживали по стандарту первого класса: черная икра, жареные куропатки, первоклассное шампанское и особенные, фирменные бутерброды, которые специально делали только для пассажиров «Конкорда». В соседнем кресле рядом с тобой вполне могла оказаться кино или рок-звезда. В 1985 г. во время концерта Live Aid, который проходил одновременно на трех континентах, Фил Коллинз с помощью «Конкорда» успел выступить на двух площадках — европейской и американской. Были даже кругосветные круизы на «Конкордах» с вылетом из Лондона: турист завтракал в Лондоне, обедал в Нью-Йорке, ужинал в Токио или Гонконге и, облетев земной шар, возвращался в Лондон, чтобы лечь спать. Одним словом, это был самолет-сказка, самолет-мечта.

Collapse )
troll

Обновление приложения «Cвязной Трэвел»: что нового?





«Связной Трэвел» обновил свое мобильное приложение, которым я постоянно пользуюсь уже почти год и оно стало таким же обычным в моим айфоне, как твиттер или фейсбук. Я храню в нем и свои паспортные данные, и данные банковской карты, которой пользуюсь. Всё это, помимо обычного бронирования, очень выручает во всяких экстренных случаях, когда нужно купить билет буквально на лету. Я прошлой весной попал в дурацкую ситуацию, когда возвращался из Штатов через Амстердам с длинной пересадкой и поехал из города назад в аэропорт на электричке. Из-за тяжелого джетлага и изрядного количества «Хайнекена» я проспал остановке в Схипхоле. Очнулся где-то в полях и понял, что самолет мой на Прагу уже махнул мне серебряным крылом. И вот тут спасибо приложению «Связной Трэвел», с помощью которого, сидя в поезде. я минут за пять нашел нормальный по цене билет до Праги. С пересадкой, правда, но на тот же день.

Что в обновлении появилось нового, кроме возможности вернуть деньги за билет прямо в приложении, копить баллы на карте «Связного» и прочего? Во-первых, страховка — теперь при покупке билета можно застраховаться на случай потери багажа, задержки рейса, и даже катастрофы. Во-вторых, если захотите заплатить за билет наличными, приложение подскажет, где находится ближайший магазин «Связного». В-третьих, появилась очень полезная функция напоминания о дате и времени полёта (это очень важно для таких рассеянных, как я). В-четвертых, в выдачу результатов поиска попали чартеры и новинка сезона — лоукостер «Победа». Ну и вообще, как меня уверили, приложение стало работать стабильнее (я проверю!). Кроме всего прочего, там же можно оставлять свои замечания и пожелания. Как, впрочем, это можно делать в комментариях к этому посту.

Скачать приложение «Связной Трэвел» для iOS

Скачать приложение «Связной Трэвел» для Android

«Малыш» и «Толстяк»: как готовили атомные бомбы для Хиросимы и Нагасаки



В октябре 2014 г. Национальным управлением архивов и документации США был полностью снят гриф «совершенно секретно» с коллекции фотографий RG-77-BT, хранящейся в филиале Национального архива в Колледж Парке (штат Мэриленд). Таким образом стали доступны десятки уникальных фотографий, сделанных во время подготовки к атомной бомбардировке японских городов, проходившей весной и летом 1945 г. на острове Тиниан в Тихом океане. До этого можно было увидеть только макеты двух атомных бомб (они были рассекречены в 1960 г), печально знаменитый бомбардировщик В-29 (Enola Gay), cбросивший бомбу на Хиросиму и отдельные фото из рассекреченной сейчас коллекции RG-77-BT.

На снимке вверху не музейный макет, а та самая атомная бомба Little Boy (Малыш), отправившая в огненный ад 80 000 человек, а потом за пять следующих лет убившая еще около 120 000 жителей Хиросимы. Она размещена на испытательном стенде во время проверки работы автоматических систем.

Collapse )
troll

На чем летает Ким Чен Ын: фотографии самолета северокорейского лидера


Фото: KCNA

17.02.2015, КНДР | Северокорейское информационное агентство ЦТАК впервые показало фотографии интерьеров самолета Ким Чен Ына (в западной прессе его в шутку называют Air Force Un). По всей видимости, это самый старый из всех подобных бортов, которые используют главы государств — советский Ил-62М был выпущен в конце 60-х — начале 70-х годов прошлого века. Фотографии, видимо, показывают после того, как было сделано обновление салона.

Collapse )

Вторая попытка


Фото: © РИА НОВОСТИ/Марина Лысцева

01.12.2014, Россия | Российский лоукостер «Победа» совершил свой первый коммерческий полет по маршруту Москва – Волгоград. Первый рейс бюджетной авиакомпании DP181 вылетел из московского аэропорта Внуково в 11:18 и прилетел в пункт назначения в 12:40. Билет на этот рейс с учетом сборов стоил 2450 руб. В декабре также планируется начало ежедневных полетов из Москвы в Екатеринбург, Самару, Пермь, Белгород, Тюмень и Сургут. Базовая стоимость перелета в любом направлении определена в 999 руб. В парке авиакомпании - самолеты Boeing 737-800 Next-Generation (их количество на сайте авиакомпании не уточняется), которые после незначительного изменения «ливреи» перешли к новому лоукостеру от предыдущего «Добролета», попавшего под санкции из-за полетов в Симферополь.

«Сегодняшний рейс — очень большое событие для нас. Уже завтра мы открываем наш второй маршрут в Самару. А к концу года наш авиапарк будет насчитывать уже 8 новых Boeing 737-800NG», — заявил генеральный директор «Победы» Андрей Калмыков, сообщает Газета.ру

troll

Вахтовики хотят домой


http://youtu.be/b5SsvlV4New

Игарка, самолет Ту-134 примерз к полосе местного аэропорта. Пассажиры помогают толкнуть его. На улице -50C.

UPDATE: Москва. 26 ноября. INTERFAX.RU - Технический директор авиакомпании "Катэкавиа" Владимир Артеменко, самолет которой пришлось толкать пассажирам в аэропорту Игарки (Красноярский край) дал объяснения по поводу произошедшего. Он опроверг версию о том, что Ту-134 мог примерзнуть.
"Самолет был полностью технически исправен и не мог примерзнуть к перрону. Также не могло быть замерзания тормозных систем шасси. В данном случае тягач во время вытягивания самолета со стоянки стал пробуксовывать, и поэтому потребовалась помощь пассажиров", - сказал Артеменко "Интерфаксу".
http://www.interfax.ru/russia/409400

Новости авиации: Sikorsky представила новый вертолет



Деньги частных компаний приходят не только на космический рынок, но и участвуют в разработке новой авиационной техники. Неделю назад компания Sikorsky Aircraft официально представила свой новый вертолет S-97 Raider, в разработке которого участвовало более 50 частных американских компаний.

Новый вертолет основан на революционной технологии Sikorsky X2, которая включает в себя пару фиксированных соосных роторов, вращающихся в противоположных направлениях и хвостовой пропеллер с шестью лопастями для набора скорости. Такая конструкция позволяет лучше контролировать вибрацию, имеет низкий уровень шума и высокую крейсерскую скорость до 410 км/ч, что почти в два раза больше, чем у обычных вертолетов.



S-97 Raider предполагается использовать, как многоцелевой вертолет, который заменит американские армейские вертолеты OH-58D Kiowa Warrior и MH-6 Little Bird. В зависимости от того, как он оснащен, S-97 сможет вести вооруженную разведку, использоваться для легкой атаки или штурма, а также для поиска и эвакуации раненых.

S-97 имеет композитный фюзеляж, взлетный вес 4990 кг, двигатель General Electric YT706, мощностью 2600 л.с., длину 11 метров с размахом лопастей 10 метров. Диапазон действия вертолета составляет 570 км, он может подниматься на высоту до 3 км. S-97 Raider оснащается автоматической пушкой калибра 50 или 7.62 мм с боекомплектом 500 патронов, а также управляемыми ракетами Hellfire или блоками неуправляемых ракет.




Отсюда: http://www.sikorsky.com/About+Sikorsky/News/Press+Details?pressvcmid=64c823798e1d8410VgnVCM1000004f62529fRCRD

Добролет всё


Фотографии: © РИА НОВОСТИ/Виталий Аньков

03.08.2014, Россия | Российский лоукостер «Добролет», который начал свою работу в середине июня, завтра останавливает продажу билетов и полеты. Из-за санкций ЕС, которые были введены в отношении компании 30 июля, «европейские контрагенты лоукостера аннулировали заключенные с авиакомпанией договоры лизинга на самолеты Boeing 737-800NG, техобслуживания, страхования воздушных судов и предоставления аэронавигационной информации», сообщает Коммерсантъ. Пассажиров «Добролета», у которых есть билеты на рейсы Москва—Симферополь и Москва—Волгоград до 15 сентября и 20 августа соответственно, перевезут «Оренбургские авиалинии». Остальным должны вернуть полную стоимость билетов.